REUTERS - Fertilizer Canada advierte que las interrupciones que afectarán a todos los servicios ferroviarios en todo el país le costarán a la industria de fertilizantes entre 55 y 63 millones de dólares por día en pérdidas de ingresos por ventas, sin incluir los costos logísticos y operativos.
Canadá es el mayor productor y exportador de potasa, y el 75 por ciento de todo el fertilizante producido y utilizado en el país se transporta por ferrocarril.
Los ferrocarriles mueven una media de 69000 toneladas de productos fertilizantes al día, lo que equivale a cuatro o cinco trenes, según Fertilizer Canada.
"Nuestra industria sigue muy preocupada por la posibilidad de una interrupción del doble ferrocarril y los impactos en cascada en la economía de Canadá y la seguridad alimentaria mundial", dijo la organización en un comunicado enviado por correo electrónico.
La industria de fertilizantes aportó alrededor de 12 mil millones de dólares al producto interno bruto de Canadá el año pasado.
La organización, que representa a productores como Nutrien y CF Industries, dijo la semana pasada que la industria ya había comenzado a sentir los efectos de la interrupción laboral cuando los ferrocarriles emitieron embargos que afectaron a algunos productos fertilizantes de amoníaco y detuvieron su movimiento.
Desde 2018, siete interrupciones laborales en la cadena de suministro le han costado a la industria de fertilizantes una pérdida estimada de 976 millones de dólares en ingresos por ventas.
