La interrupción del transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz produjo caídas considerables en las exportaciones de fertilizantes, productos químicos, plásticos y aluminio de las siete economías-dependientes de Ormuz - Bahréin, Irán, Irak, Kuwait, Qatar, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos -, según un análisis comercial de la ONU publicado en agosto. Las exportaciones combinadas de mercancías de 12 productos estratégicamente importantes cayeron un 21% en valor en abril de 2026 en comparación con el año anterior.
El Centro de Comercio Internacional señaló que las caídas del valor de las exportaciones se vieron amplificadas por fuertes movimientos de los precios de las materias primas provocados por la propia perturbación, lo que hizo que los cambios en el volumen físico fueran un indicador más confiable. En las 12 categorías de productos, los volúmenes de exportación cayeron entre abril de 2025 y abril de 2026. Los envíos salientes relacionados con fertilizantes-no han mostrado un reinicio visible desde el memorando de entendimiento entre Estados Unidos e Irán del 17 de junio, y los flujos de envío rastreados se mantuvieron en cero o cerca de cero hasta finales de agosto.
El impacto en los países importadores ha sido desigual. Japón, que históricamente obtenía el 91% de su petróleo crudo de proveedores dependientes de Ormuz-, registró una disminución del 64% en las importaciones totales. Tailandia, por el contrario, aumentó las importaciones un 62% a medida que las refinerías obtuvieron cargamentos de proveedores alternativos. Para las economías agrícolas-dependientes de los fertilizantes en el sur de Asia y África, la interrupción del comercio de Ormuz ha agravado las preocupaciones sobre la seguridad alimentaria durante un período de costos de insumos ya elevados.
